Il Consiglio regionale del Piemonte ha approvato l’ordine del giorno della Lega che chiede l’abolizione del pedaggio autostradale tra Carmagnola e Torino, fino al completamento della tangenziale cittadina. In aula anche il presidente Cirio, che annuncia di aver già convocato per domani un tavolo di confronto con Autostrada dei Fiori per discutere gli aspetti economici. Esulta Pampaloni, soddisfatta la sindaca Gaveglio; scettico il PD.
Il Consiglio regionale del Piemonte -nella seduta di ieri, martedì 10 novembre- ha votato a favore dell’abolizione del pedaggio al casello autostradale di Carmagnola sulla A6 Torino-Savona, come proposto dalla Lega.
Palazzo Lascaris ha infatti approvato all’unanimità dei presenti l’ordine del giorno presentato dal capogruppo leghista, Fabrizio Ricca che chiede alla Regione di attivarsi con la società concessionaria per eliminare il pagamento fino a quando la futura tangenziale cittadina non sarà completamente operativa.
A discutere il provvedimento in aula era presente anche lo stesso presidente Alberto Cirio, che ha peraltro già convocato per domani, giovedì 12, il Tavolo di confronto con l’amministratore delegato di ASTM S.p.A, il Gruppo che controlla Autostrada dei Fiori per discutere i dettagli (economici) di compensazione dei mancati introiti del casello. Anche la sindaca di Carmagnola, Ivana Gaveglio, prenderà parte all’incontro, in programma alle 17.
L’obiettivo regionale è di chiudere in fretta la partita: «non dimentichiamo che tutti gli abitanti di Carmagnola e dintorni stanno patendo i ritardi nel completamento della tangenziale e non è giusto che siano i cittadini a farne le spese», ha sottolineato Cirio nel suo intervento.
Il documento a prima firma leghista, che era stato presentato lo scorso 8 ottobre, punta a mettere in campo una misura immediata per ridurre il traffico di attraversamento che da decenni grava sulla città, in particolare lungo via Torino, in attesa della realizzazione della nuova viabilità.
Ricca ha richiamato i tempi ormai lunghi dell’opera e l’aumento dei costi: il primo lotto, la cosiddetta Bretella Est, è passato da una previsione di circa 8,5 milioni di euro nel 2018 a una cifra che supererà sensibilmente i 30 milioni, mentre il costo complessivo dei tre lotti è oggi superiore ai 100 milioni di euro.
L’atto approvato, inoltre, sollecita la rapida realizzazione della Bretella Est, riconosciuta come un’infrastruttura strategica per indirizzare il traffico tra Torino e il Piemonte meridionale sulla viabilità alternativa.
«Il completamento dell’intera tangenziale cittadina consentirebbe infatti di ridurre il transito nella zona centrale della città, evitando al tempo stesso di trasferire i disagi in altre aree situate oltre il casello autostradale», sottolinea il documento votato dal Consiglio regionale.
In Consiglio regionale il Partito Democratico non ha preso parte al voto -chiedendo un provvedimento analogo anche per tutti gli altri accessi alla tangenziale di Torino- mentre quattro esponenti delle opposizioni (di AVS e M5S) hanno votato a favore.
«Sarà la volta buona per un intervento a favore di questo territorio? È legittimo nutrire qualche dubbio, alla luce del fatto che non si può togliere il pedaggio di un casello trascurando tutti gli altri caselli della rete autostradale -è la posizione espressa dalla consigliera regionale PD Monica Canalis– Cirio, inoltre, continua a sorvolare sui cantieri annunciati e mai partiti».
Soddisfatto, invece, il presidente del Consiglio regionale, il villastellonese Davide Nicco: «L’approvazione di questo ordine del giorno rappresenta un segnale importante di attenzione verso Carmagnola e verso un problema che i cittadini attendono di risolvere da troppi anni. La rimozione del pedaggio al casello sulla A6 può essere una misura concreta e immediata per incentivare l’utilizzo dell’autostrada»
A Carmagnola esulta l’assessore leghista Massimiliano Pampaloni, che ha affiancato Ricca nella preparazione dell’ordine del giorno: «finalmente un atto concreto, al di là di tanto scetticismo -dichiara- Il fatto che Cirio in prima persona abbia illustrato in prima persona il provvedimento e sia voluto essere in aula per votarlo, unito alla convocazione immediata del Tavolo con il gestore autostradale, è un segno indiscutibile che si sta facendo sul serio».
Anche la sindaca Ivana Gaveglio accoglie “con grande soddisfazione” l’approvazione, da parte del Consiglio regionale del Piemonte, dell’ordine del giorno che impegna la Giunta regionale ad attivarsi per ottenere la rimozione del pedaggio autostradale al casello di Carmagnola.
«Desidero rivolgere un ringraziamento particolare al presidente Cirio per l’attenzione e la sensibilità dimostrate nei confronti del nostro territorio e, soprattutto, per aver subito avviato un confronto con la concessionaria dell’autostrada Torino-Savona (A6), per valutare la fattibilità economica dell’operazione -dichiara- È un segnale importante per Carmagnola e per i tanti cittadini e pendolari che ogni giorno utilizzano questo collegamento. L’abolizione del pedaggio rappresenterebbe un beneficio economico per gli automobilisti e contribuirebbe ad alleggerire il traffico che attraversa la nostra città».
Più scettico, invece, il capogruppo PD Paolo Sibona: «Ciò che distingue una promessa elettorale da un progetto concreto sono “le coperture”, ma mi rifiuto di credere che la Lega si sia lanciata in questa avventura senza fare qualche conto, e soprattutto non voglio pensare che Cirio, memore della figuraccia via video di cinque anni fa, ci rimetta la faccia senza aver già in tasca qualche idea concreta sui costi dell’operazione e le relative risorse», scrive in un post su Facebook.
E aggiunge: «La sola liberalizzazione del casello rischia di spostare il traffico da via Torino e via Chieri in via Poirino –ragiona- Quindi la liberalizzazione del pedaggio, se andrà in porto, deve essere accompagnata dalla Bretella Est per deviare il traffico sulla esistente Bretella Sud, ora desolatamente sottoutilizzata. E per sbloccare la bretella Est bisognerà andare a rimestare ancora nelle paludi romane…».
