Si sbloccano due progetti-chiave per l’area della stazione ferroviaria di Carmagnola: il prolungamento del sottopasso fino a via Sommariva, dove sorgeranno i parcheggi del “Movicentro” e nuove attività commerciali.
Il Comune di Carmagnola ha sbloccato due progetti-chiave per l’area della stazione ferroviaria -con prolungamento del sottopasso e nascita di un “Movicentro”- nell’ottica di favorire l’utilizzo del treno come mezzo alternativo all’automobile oltre a dare nuovo impulso allo sviluppo della zona commerciale di Santa Rita.
Nei giorni scorsi, infatti, la Giunta Gaveglio ha approvato l’arrivo di nuove attività nel quadrante ancora inutilizzato all’angolo tra via Sommariva e via Poirino: un’operazione che comporta anche la creazione di circa 170 nuovi parcheggi.
Qui entra in gioco il prolungamento dell’attuale sottopasso ferroviario -opera attesa da anni e di recente “fatta propria” dal Comune– che avrà uno sbocco proprio su via Sommariva, consentendo un accesso diretto ai treni anche dai nuovi parcheggi.
«Si tratta di un’operazione urbanistica di grande valore per la nostra città, frutto di anni di lavoro da parte della sindaca Ivana Gaveglio, importante innanzitutto nell’ottica dell’interscambio gomma-rotaia che permetterà di ridurre il traffico in centro, dando un reale impulso alla mobilità sostenibile», spiega l’assessore all’urbanistica, Massimiliano Pampaloni.
Come cambia l’area commerciale di via Sommariva
Il progetto di insediamento delle nuove attività commerciali tra via Sommariva e via Poirino (di fronte alla Di Vita e all’hotel “Il Bivio”) porterà investimenti di svariati milioni di euro da parte di soggetti privati.
Verrà urbanizzata un’area di circa 6.000 metri quadri, con due nuovi maxi capannoni: il primo potrà ospitare una struttura della grande distribuzione, mentre il secondo verrà suddiviso in negozi più piccoli, ampliando di fatto il centro commerciale esistente.
Il tutto sarà accompagnato dalla creazione dei parcheggi, di cui una settantina situati proprio di fronte all’imbocco del sottopasso pedonale che porterà direttamente ai binari, oltre che in stazione e in centro città.
«Un secondo futuro intervento nei pressi della nuova rotonda di via Sommariva (il cui iter burocratico, al momento, è ancora da concludere, ndr) vedrà inoltre la nascita di altre strutture commerciali, consentendo di arrivare entro pochi anni a una disponibilità complessiva di circa 500 posti auto subito alle spalle della stazione», conclude Pampaloni
Il prolungamento del sottopasso ferroviario
L’importanza strategica di questo sviluppo urbanistico -previsto ormai da oltre due decenni, con il PRUSST, ma che ora vede la luce- si completa con i lavori per il prolungamento del sottopassaggio che collegherà direttamente l’area commerciale a piazza XXX aprile e al centro storico.
Un intervento dal valore di 450 mila euro che permetterà di portare la lunghezza complessiva del sottopasso a oltre 46 metri, creando un vero e proprio percorso ciclo-pedonale, con scale attrezzate anche per il passaggio delle biciclette.
Particolare attenzione è stata riservata all’accessibilità e alla sicurezza: il sottopassaggio sarà dotato di percorsi tattili per ipovedenti, corrimano, materiali antiscivolo, illuminazione a led e una predisposizione per un futuro ascensore.
«Si tratta di un’opera pensata per favorire l’accesso alla stazione, rendere più agevoli gli spostamenti quotidiani e rafforzare il collegamento tra le diverse parti della città, superando l’attuale barriera fisica», sottolinea il vicesindaco Alessandro Cammarata, assessore ai lavori pubblici.
Questo intervento vedrà la regia diretta da parte del Comune di Carmagnola, che già in primavera -una volta definiti gli ultimi aspetti burocratici ed economici- potrà dara il via alla gara d’appalto. «Contiamo di avviare il cantiere ancora entro il 2026», assicura Cammarata.
